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今頭條!拓普集團(tuán)30億元投建新能車零部件基地,意在比亞迪?輕量化底盤業(yè)務(wù)將成業(yè)績增長引擎2022-09-27 08:30:03 | 編輯:admin | 來源:財經(jīng)涂鴉

鋁合金壓鑄件是資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),需就近建廠配套主機(jī)廠,批量供貨后主機(jī)廠一般不會更換供應(yīng)商。

作者:Eric 編輯:tuya 出品:財經(jīng)涂鴉

據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息,9月26日晚間,拓普集團(tuán)(601689.SH)發(fā)布公告稱,公司擬在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資人民幣約30億元,規(guī)劃用地規(guī)模約400畝,建設(shè)新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地。


(資料圖片僅供參考)

拓普集團(tuán)在公告中提到,西安生產(chǎn)基地區(qū)位優(yōu)勢明顯,客戶資源豐富,可以提升公司快速響應(yīng)能力,有效降低生產(chǎn)和運輸成本,提升公司競爭力和客戶滿意度。

雖然沒有點出名字,但在《財經(jīng)涂鴉》看來,這里的客戶,指的主要就是比亞迪(002594.SZ)。

眾所周知,西安已成為比亞迪的北方總部基地。2021年12月,總投資150億元的比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目簽約落地西安高新區(qū),主要建設(shè)電動總成工廠、電機(jī)工廠、電控工廠等核心零部件。項目建成達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計將實現(xiàn)年產(chǎn)值約700億元。

拓普集團(tuán)本身就與比亞迪有著不錯的合作基礎(chǔ)。在2022半年報中,拓普集團(tuán)曾提到在國內(nèi)市場,公司與比亞迪、吉利新能源、賽力斯、蔚來、小鵬、理想等新能源車企的合作進(jìn)展迅速。

拓普集團(tuán)與比亞迪合作,主要是在輕量化底盤新業(yè)務(wù)方面。目前拓普集團(tuán)在底盤業(yè)務(wù)方面已經(jīng)積累了20年經(jīng)驗,其2022年中報顯示,主要客戶包括吉利汽車(00175.HK)、長城汽車(601633.SH)、比亞迪和通用,約占公司營收的20%多。

公司底盤輕量化產(chǎn)品較為豐富,核心產(chǎn)品包括鋁合金副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等。華福證券曾在研報中指出,鋁合金壓鑄件是資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),需就近建廠配套主機(jī)廠,批量供貨后主機(jī)廠一般不會更換供應(yīng)商。

而拓普集團(tuán)此次擬投資的30億元,主要就是生產(chǎn)輕量化底盤、內(nèi)外飾功能件、智能剎車系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵產(chǎn)品。

雖然,公告中并沒有詳細(xì)說明,具體產(chǎn)品規(guī)劃的產(chǎn)量。不過,假如拓普集團(tuán)從30億投資金額中抽出一半,即可復(fù)制其270萬套的湖南工廠輕量化底盤系統(tǒng)模塊項目。能夠消耗拓普集團(tuán)這樣大的體量,又必須在附近的主機(jī)廠,也許只有比亞迪能夠勝任了。

此外,截至2021年公司輕量化底盤系統(tǒng)產(chǎn)能約為280萬套,產(chǎn)能利用率約為102.24%,現(xiàn)有產(chǎn)線已無法滿足快速增長的市場需求。

事實上,今年以來拓普集團(tuán)一直在瘋狂擴(kuò)產(chǎn)。

2022年8月18日,公司公告擬在壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園投資25億元分期建設(shè)輕量化底盤、一體化車身及內(nèi)飾系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)基地;

2022年7月12日,公司公開發(fā)行25億元可轉(zhuǎn)債,募集金額在扣除發(fā)行費用后將全部用于150萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目和年產(chǎn)330萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目。兩項目合計投資額為26.6億元,預(yù)計均將于2023年10月底竣工投產(chǎn),共計480萬套輕量化底盤系統(tǒng)模塊產(chǎn)品。

華西證券預(yù)計,2023年末,公司將擁有總計610萬套輕量化底盤系統(tǒng)產(chǎn)能,預(yù)計公司輕量化底盤系統(tǒng)全產(chǎn)品線單車配套價值有望達(dá)5000元以,成為未來業(yè)績增長的重要引擎。

作為一家汽車零部件公司,其業(yè)績與下游整車企業(yè)息息相關(guān)。目前,拓普集團(tuán)緊抱著特斯拉的大腿,然而今年二季度受到上海工廠停產(chǎn)影響,特斯拉業(yè)績不及預(yù)期,共交付約26萬輛,其中,中國市場交付了11萬輛環(huán)比下降了37%,拓普集團(tuán)也不可避免受到業(yè)績承壓。

不過,輝立證券對此表示樂觀,下半年隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn),特斯拉上海工廠的產(chǎn)能將會受益于產(chǎn)線改造,預(yù)計拓普集團(tuán)全年來自特斯拉的營收貢獻(xiàn)將從2021年的47%提升至50%,保持深度合作關(guān)系。

不只是輝立證券看好,近三月內(nèi)共有18份家券商對拓普集團(tuán)發(fā)布了評級報告,其中15家給出了“買入”評級,其余3家則給出了“增持”評級。

9月26日,拓普集團(tuán)股價報收于77.47元,逆勢上漲4.73%,市值853.8億元。

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