南方航空最新披露“大手筆”購機訂單，將再度牽手歐洲飛機制造商巨頭空客公司。具體為，南航旗下廈門航空將購買40架A320NEO系列飛機，基本價格超300億元，純波音機隊的廈航也由此將牽手新伙伴空客。
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就在今年7月初，國有三大航司在同一天披露，擬合計耗資超2000億元，簽下共計292架空客飛機的大單，創(chuàng)下了國內(nèi)民航史上最大的飛機訂單紀錄。這其中，南方航空擬購買96架A320NEO系列飛機。
40架A320NEO基本價格超300億元
9月22日晚間，南方航空公告，控股子公司廈門航空于當日與空客公司簽訂協(xié)議，向空客公司購買40架A320NEO系列飛機。
此次購機主體為南航旗下的廈門航空，新飛機引進將集中在2024年以后。公告顯示，40架A320NEO系列飛機計劃于2024年至2027年分批交付廈門航空。
公開資料顯示，A320NEO是空客A320系列飛機的改進機型，裝配新型高效發(fā)動機和鯊鰭小翼。飛機客艙標準150座（兩級客艙），最大180座。
飛機價格方面，空客并非每年公開飛機的目錄價格。根據(jù)空客公司2020年1月的目錄價格，A320NEO系列飛機的公開市場報價為每架約1.05億美元至1.36億美元。40架A320NEO系列飛機的基本價格約為48.48億美元（按1美元兌6.9798元人民幣折算，約為人民幣338.38億元）。該基本價格包括機身和發(fā)動機。
不過，上述超300億元的基本價格并不代表最終交易價格，實際執(zhí)行中存在“團購優(yōu)惠”。最新公告也指出，飛機購買合同交易金額是經(jīng)合同簽訂雙方以公平磋商厘定。實際交易中空客公司給予廈門航空較大優(yōu)惠幅度，此次購買飛機的實際價格將低于上述基本價格。
南方航空認為，此次飛機交易中廈門航空得到的價格優(yōu)惠公平合理，與本公司以往購買空客公司飛機所獲得價格優(yōu)惠相當，公司亦相信此次交易中所獲得的價格優(yōu)惠對其整體營運成本無重大影響，交易符合公司股東的利益。
廈門航空是否有足夠的支付能力？公告稱，廈門航空擬通過業(yè)務營運、銀行貸款或其他融資方式為本次購買40架A320NEO系列飛機提供資金。本次交易金額采用分期支付方式，預計不會對公司和廈門航空的現(xiàn)金流狀況和業(yè)務運營產(chǎn)生重大影響。
優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)補充運力
廈門航空此前擁有全波音飛機機隊，曾是波音的忠實客戶。也就是說，通過此次交易，空客將成為廈門航空的新伙伴。
廈門航空成立于1984年，總部位于中國東南沿海的福建省廈門市，該航司在福建省的市占率居首。南方航空持有廈門航空55%股份，為其控股股東。
為何此時要向空客購買飛機？南方航空董事會表示，此次飛機交易符合公司和廈門航空“十四五”機隊規(guī)劃，當前市場時機有利于爭取更佳購機條件，該交易將使公司及廈門航空運力有所增長，有助于增強公司和廈門航空的市場競爭力。
此外，早前國有三大航司宣布飛機購買計劃時，也均表示主要是為優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)和長期運力補充。
其中，南方航空于7月1日晚間披露，擬向空客購買96架A320NEO系列飛機，基本價格約為122.48億美元（約為人民幣818.94億元）。上述96架A320NEO系列飛機計劃于2024年至2027年分批交付公司，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。此次訂單也是南航史上最大數(shù)量、最高金額的單筆訂單。
南方航空彼時表示，上述飛機交易符合公司十四五規(guī)劃制定的機隊發(fā)展策略，經(jīng)公司綜合評估，當前是飛機引進談判的有利窗口期，公司利用當前時機有利于爭取更佳購機條件，交易有助于增強本公司市場競爭力；不考慮可能基于市場環(huán)境和機齡而對機隊作出的調(diào)整，公司及控股子公司可用噸公里（ATK）計算，本次購買96架A320NEO系列飛機將使本集團運力增長約13.0%。
